这是双钩桥式起重机设计特点的第二篇，主要写的是双钩桥式起重机大车、桥架、电气设备以及其他部件的结构、设计要求、设计原理和设计特点。希望对大家了解双钩桥式起重机有所帮助。

　　五、双钩桥式起重机_桥架

　　桥架作为承担起升载荷的重要构件，须要大量的钢材。设计计算资料表明约占双钩桥式起重机总重量的40%-60%，因而桥架结构不尽影响起重机的材料消耗，而且还直接影响厂房承载结构和基础的土建费用。所以，桥式起重机设计的关键就是提高结构性能，减轻桥架自重，减少制造劳动量。

　　本机桥架由两根箱型式主梁、两根箱型端梁、操作室、检修室、大车缓冲器;小车轨道和小车滑线架等组成。

　　六、双钩桥式起重机_大车

　　双钩桥式起重机大车运行机构有电动机、制动器、齿轮联轴器、浮动轴、减速器及低速轴上两个齿轮联轴器及车轮组组成。双钩桥式起重机的车轮组安装在端梁下部，保证了整台起重机的四个行走轮同时接触轨道。车轮选用四个直径为800mm车轮，采用滚动轴承安装在转轴上，而主动车轮安装在带有两个脚轴承箱的独立转轴上，组成两个主动车轮组和两个从动车轮组。

　　七、双钩桥式起重机_其他部件

　　栏杆和清轨器：栏杆用以保护操作人员的安全;清轨器安装在小车架端梁前后车轮外边，用以清理轨道上可能积存的障碍物，以利于小车运行。该桥机还设有多种安全联锁装置。在进入桥机、桥架的栏杆舱门入口处，设有应答装置、限位开关等安全装置，保证操作、维修人员的人身安全。

　　八、双钩桥式起重机_电器设备

　　双钩桥式起重机的主、副起升机构及小车运行机构均装于小车架内，大车运行机构有两台电动机分别驱动，装于主梁内，电动机转子所串各电阻安放在主梁内。起重机的个机构的运转均在操作室内进行。

　　该桥机完全按照相关的规范和标准进行设计和生产。在满足各项技术要求的同时，力求设计的技术性。从客户反映来看，该双钩桥式起重机设计合理、技术运行可靠，客户对我们的产品给予了高度的评价。

　　起重机价格是由客户所需要的起重机的吨位、跨度、起升高度、行程等参数共同决定的，具体报价请联系客服，客服和技术人员会根据您的参数给出具体的报价信息。